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February 28, 2017
Il mercato automobilistico globale del tubo dell'acciaio inossidabile è proiettato per raggiungere da ora al 2024 USD 4,72 milioni, secondo un nuovo rapporto da Grand View la Research, Inc. che coltiva l'industria automobilistica è proiettato essere il più grande driver di questo mercato durante il periodo di previsione.
Il mercato è segmentato in base al prodotto nel saldato in e senza cuciture. I vantaggi quali ad alta resistenza, la resistenza alle scosse dovuto le collisioni e la capacità di assorbimento dell'alta energia hanno aumentato la popolarità del tubo dell'acciaio inossidabile nelle applicazioni automobilistiche.
Il tubo saldato dell'acciaio inossidabile era ampiamente usato nell'industria automobilistica nel 2015. Questi sono disponibili facilmente nel mercato e sono meno costosi che il tubo senza saldatura, rendente li popolari fra i costruttori di macchine. Asia Pacific è proiettato essere la regione più a crescita rapida durante il periodo di previsione.
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Nel settore automobilistico, in cui i tubi d'acciaio sono esposti alle temperature ed alle pressioni estreme, i prodotti senza cuciture giocano una cortesia importante di ruolo la loro alta corrosione e proprietà termoresistenti. Questi trovano le applicazioni nelle componenti importanti dell'automobile quali i sistemi ed i cambi di rifornimento di combustibile.
Ulteriori risultati chiave dal rapporto suggeriscono
Il tubo saldato dell'acciaio inossidabile è proiettato per testimoniare un aumento nella richiesta dovuto il loro prezzo basso ed alta affidabilità e si pensa che si sviluppi ad un CAGR di 3,6% dal 2016 al 2024.
Il mercato è stato dominato da Asia Pacific nel 2015 ed è proiettato per testimoniare il più alto CAGR di 4,4% dal 2016 al 2024 a causa di presenza di costruttori di macchine importanti quali Honda, Hyundai, i motori di Tata ed i motori di Toyota nella regione.
Europa ha rappresentato nel 2015 una parte del reddito più di 20% e si pensa che testimoni la considerevole crescita a causa della richiesta crescente del veicolo in Germania, in Italia e nel Regno Unito.
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